欧州高速鉄道散策-ドイツ他

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車内散策-ICE3

Die bahn, class 403/406, speed 320km/h, Since 2000

★ICE3が使用される列車(主要)

  • ケルン-フランクフルト高速新線経由ICE全列車
  • ケルン-ブリュッセルICE全列車
  • フランクフルト-パリICE全列車
  • フランクフルト-アムステルダムICE全列車


    ICE3, 8/16両編成,

    1-2-3-4-5-6-7-8
    1-2-3-4-5-6-7-8 + 11-12-13-14-15-16-17-18
  • 一等車:7,8号車
  • ビストロ:5号車
  • 先頭車に展望席(ラウンジシート)あり(一等車6席、二等車8席)
  • 1等車は2+1(方向固定リクライニング席)、スナックサービスあり
  • 2等車は2+2(方向固定リクライニング席)
  • 編成により、11-18、21-28、31-38号車となります
    ★車内メモ
  • 中華人民共和国和諧号CRH3CRH380Bでも運転中
  • TGV東線直通やICEスプリンター(=全車指定)を除き、空席が自由席
  • 座席番号脇に指定席区間が表示され、表示区間外や非表示であれば自由席
  • 個室は4〜6人用。空室であれば1人でも利用可(混雑時は相席かも)
  • フランクフルト〜ハノーファ/ベルリンなどのメイン路線は混雑していることが多い(一等車でも立席の可能性あり)
  • 運転席後ろの席は前面展望可能。ケルン〜フランクフルト間では300km/h、パリ〜フランクフルトのTGV東線では320km/hの全面展望が可能。

    ↓左:斜め上(フランクフルト空港)、右:上から(フランクフルト空港)

    ↑左:サイドビュー(フランクフルト空港)、右:フロントビュー(ミュンヘン中央)

    ↓左:一等展望ラウンジシートも空いていれば自由席、右:一等車内

    ↑左:一等車は革張りで方向固定、右:一等個室も空いていれは自由席

    ↓左:デッキのモニター、右:通路は曲線を多用

    ↑左:二等車内、右:二等個室は革張りではないが十分快適

    ↓左:ビストロ車カウンター、右:ビストロ車立ち食いスペース

    ↑左:ビストロ車隣接の向かい合わせ席にはメニューがある、右:前面展望も可能

    ↓左:330は最高速度を表す、中:パンタ、右:ビストロ車ロゴ
    ↓↓左:読書灯/黒い部分に駅名がなければ自由席、中:タリスと離合(ケルン中央)
    右:1等車はビストロメニューの注文受付が来る。ジュース/ビールはDBロゴ入グラスでやってくる。(グラスは回収される)

    ↑左:DBとNS車の連結、中:鼻を開けての走行は多い(FRA空港)、右:オランダNS車のICE3M(FRA中央)

    ↓左:2列車並び(ケルン中央)、右:先頭アップ(フランクフルト空港)

    ↑左:ケルン大聖堂とICE3(ケルン中央)、右:2編成連結(フランクフルト空港)


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