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宇都宮(ライトライン)編


日本にもLRTへ飛躍しつつある市電が増えてきましたので、景観としての欧州日本LRTのレポをまとめました。

多くの行政の方々が海外視察に行ってはいるものの、なかなか日本に普及しないLRT。欧州のトラムにはあり、日本の路面電車に足りないものが何なのかを考えるきっかけになっていただければ幸いです。


(左/右)平出車両基地に並ぶHU300形。2021年9月時点では建屋建設中で架線も1線しかなく、野ざらし状態。

(左)フロントビュー、(右)ライトはフロントガラスの内側に「く」の字型に設置

(左)サイドビュー、(右)3連接車体の中間車。下部を除き、大半は黒い塗装

(左)並び、(右)ライトラインのマーク

(左)右は2021年9月時点の建設中の建屋、(右)田んぼの中に車両基地がある。

(左/右)走行中のようなイメージでサイドから撮影

(左)宇都宮駅東口デッキ通路にあるPR、(右)宇都宮東口にあった看板。複数あったが現在は再開発で撤去。

(左)宇都宮駅東口をのぞむ。階段降りたあたりに電停ができる、(右)宇都宮駅前から奥にカーブしていくルート上に架線のポールが建っている。

(左)平出車両基地付近にある高架線。駅前の通りから離れていく部分は専用線となる、(右)Suica地域連携カードのtotoraが使用可能になる。

(左)将来の駅近温泉に隣接するショッピングセンター「ベルモール」1Fインフォメーション裏にあるPRコーナー、(右)各種パンフや模型、LRVシート、映像を展示。


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