新幹線散策

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車内散策-700系16両
(2020/3/13運行終了)


山陽新幹線「ひかり」1往復(2020/3/13運行終了)
東海道新幹線「のぞみ」一部列車は2020/3/1運行終了)

台湾高速鐵路700Tのベース車両

車窓の向きと各駅出口位置

東海道新幹線 山陽新幹線
  • 普通車
    (A+B+C__D+E)>
    普通席 普通席
    (奥：博多方)
  • グリーン車
    (A+B__C+D)>
    グリーン席 グリーン席
    (手前：東京方)

  • JR Central/West, emu 700
    Speed 285km/h, Since 1999

    ：車端席(一部編成無)
    ：--

    • ↓(左右)東海道新幹線さよなら装飾車（東京〜品川）

    ↓(左)雨の中を通過(三原)、(右)グリーン室

    ↑(左)大半の普通室(JR東海車)、(右)一部の普通室(JR西日本車)

    700系16両編成

    ←博多|東京→
    1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16

    基本的な自由席号車

  • のぞみ: 1-3号車
  • ひかり: 1-5号車
  • (こだま: 1-7,13,(14-16)号車)
    自由席の増減にご注意。

    ↓(左)斜め上、「JR700」マークはJR西日本車のみ付く(東京〜品川)、(右)真上(三島〜新富士)

    ↑(左)サイドビュー(三島〜新富士)、(右)フロントビュー(小田原)

    ↓(左)富士川橋梁を行く(新富士〜静岡)、(右)Ambitious Japan車(東京)

    ↑(左デビュー出発式(東京)、(右)富士山と新幹線(三島〜新富士)

    ↓(左)ロゴ、(中)JR西日本車先頭部ロゴ、(右)Ambitious Japanロゴ
    ↓↓(左)全景(小田原)、(中)光が暗闇を切る(相生)、(右)山陽路をゆく(東広島〜広島)

    ↑(左)千種川橋梁通過(相生〜岡山)、(中)正面アップ(米原)、(右)勾配を下る(米原〜京都)