特集
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JR九州で量産化されたBEC819系架線充電式蓄電池電車「DENCHA」のレポート。ここで紹介する香椎線のほか、若松線でも運行中
左：全景（香椎）、右：屋根上はディーゼルではなく、走行中もパンタグラフを使用しないためきれい（香椎）
左：床下にある蓄電池、右：先頭アップ（香椎）
左：香椎駅では直通列車でも約10分ほど停車して充電タイム（香椎）、右：サイド。台車も気動車のような軸がなく電車
左：819文字の右にある出っ張りはワンマン列車支援用のカメラ、右：車内外観と内装。見た目は電車、走行音も電車（長者原）
左：ドアにはKUROちゃんが描かれる、右：車内。走行は烏山線ACCUMよりも重厚で安定した走りである
左：連結間ドアはガラス、右：連結面壁にある充電メカニズムのイラストと車内案内モニタ
左：烏山線ACCUMは架線充電式蓄電池車の元祖（烏山付近）、右：烏山駅の充電設備
左：床下のVVVFと緑シールの貼ってある蓄電池、右：烏山駅で充電中