車内散策：400系つばさ(廃止)

新幹線散策

	★400系つばさ型7両編成が使用された列車(2010/4/18運行終了時点) 山形新幹線「つばさ」のごく一部の列車東北新幹線「つばさ+Maxやまびこ」「なすの」15両編成のごく一部の11～17号車 (9,10号車欠番)→1～8号車を連結。 →大半の列車はE3系つばさ型7両で運転。
JR East emu 400 7 cars 12 sets speed 240km/h 1992-2010 ホームで見た感じ

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↑新庄グリーン車 \| D \|通路\| B,A \| 普通車 \| D,C \|通路\| B,A \| ↓東京	D席側車窓富士山(上野～大宮) 日光連山(小山～宇都宮) 那須連山(那須塩原付近) 磐梯山(郡山付近) 安達太良山(郡山～福島) 吾妻連峰(福島付近) 上山城(かみのやま温泉付近北側) 霞城公園(山形付近北側) 月山(かみのやま温泉～村山)	A席側車窓さいたま新都心(大宮の南側) 筑波山(小山付近) 白河城(新白河付近) 米沢盆地眺望(赤湯～かみのやま温泉) 蔵王山(かみのやま温泉～山形)
	両側車窓東京スカイツリー(上野～大宮) 荒川(上野～大宮) 利根川(大宮～小山) 鬼怒川(宇都宮～那須塩原) 板谷峠(福島～米沢)

↓(左)普通車(自由席)内、(右)板谷峠を快走(峠～大沢)

↑(左)夏空をゆく(中川～羽前中山)、(右)まほろばの里快走(高畠～赤湯)

号車	車内案内(←東京方面 \| 新庄方面→)
11	\| グリーン席-20席 \|
12	\| 指定席-67席 \|
13	\| 指定席-60席 \|
14	\| 指定席-68席 \|
15	\| 指定席-68席 \|
16	\| 自由席-64席\|
17	\| 自由席-56席 \|
自由席が増える列車もあります。「なすの」号の普通車は全車自由席編成案内(数字は号車) (←東京方面 \| 新庄方面→) 15両： 1～8(2階建てMax)+ 11-12-13-14-15-16-17

↓(左)ロゴ、(中)ロゴ(登場時)、(右)デッキ

↓(左)連結器オープン(福島)、(中)指定席車内、(右)グリーン席

↑(左)先頭アップ(仙台新幹線車両センター)、(中)車体断面の差(那須塩原)、(右)板谷駅通過中

↓(左)真上から(さくらんぼ東根)、(右)E4との連結する新庄開業10周年マーク付車(上野～大宮)

↑(左)新幹線区間単独編成(那須塩原)、(右)大宮到着

↓(左)夕暮れの板谷峠(板谷)、(右)新幹線らしからぬ沿線(中川～羽前中山)

↑(左)旧塗装車(山形)、(右)旧塗装車とMax(大宮)

↓(左/右)旧塗装となって大宮鉄道博物館に保存

↑(左)グリーン車内、(右)グリーン席

号車	車内案内(←東京方面 \| 新庄方面→)
11	\| グリーン席-20席 \|
12	\| 指定席-67席 \|
13	\| 指定席-60席 \|
14	\| 指定席-68席 \|
15	\| 指定席-68席 \|
16	\| 自由席-64席\|
17	\| 自由席-56席 \|
自由席が増える列車もあります。「なすの」号の普通車は全車自由席編成案内(数字は号車) (←東京方面 \| 新庄方面→) 15両： 1～8(2階建てMax)+ 11-12-13-14-15-16-17