車内散策：200系10両(廃止)

新幹線散策

	★200系10両編成が使用された列車(2013/3/15運行終了時点) 上越新幹線「とき」「たにがわ」の10両編成の全列車(2013/3/15で定期運転終了) 東北新幹線での運転は2011/11/18で終了しました
JR East emu 200 speed 240km/h 1982-2013 ホームで見た感じ

↑新潟グリーン車 \| D,C \|通路\| B,A \| 普通車 \| E,D \|通路\| C,B,A \| ↓東京	DE席側車窓富士山(上野～大宮) 秩父連山(熊谷付近) 両神山(本庄早稲田付近) 妙義山(本庄早稲田～高崎) 高崎観音(本庄早稲田-高崎) 浅間山(高崎付近) 榛名山(高崎～上毛高原) 北陸新幹線が分岐(高崎～上毛高原) 弥彦山(燕三条付近)	A席側車窓さいたま新都心(大宮の南側) 赤城山(高崎～上毛高原) 八海山(浦佐付近)
	両側車窓東京スカイツリー(上野～大宮) 荒川(上野～大宮) 信濃川(長岡～燕三条)

↓(左)E4と同じ座面スライドタイプ普通車、(右)3列肘掛固定タイプ普通席もある。背面が低め

↑(左)グリーン車、(右)カーテンが開いていれば、先頭車デッキから運転席の上方展望が可能

号車	車内案内(←東京方面 \| 新潟方面→)
1	\| 自由席-50or45席 \|
2	\|自由席-95席 \|
3	\| 自由席-70席 \|
4	\| 自由席-95席 \|
5	\| 自由席-80席 \|
6	\|指定席-95席 \|
7	\| 指定席-58席 \|
8	\| 指定席-95席 \|
9	\| グリーン席-52席 \|
10	\| 指定席-60or55席 \|
自由席が増える列車もあります。編成案内(数字は号車)(←東京方面\|新潟方面→) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10

↓(左)上から(上野～大宮)、(右)斜め上(上野～大宮)

↑(左)正面(大宮)、(右)サイドビュー(高崎)

↓(左)リバイバル色(大宮)、(中/右)営業最終日のさよなら200系ステッカー(上野～大宮)

↑(左)20周年記念列車(小山)、(右)30周年記念列車(那須塩原)

↓(左)並び(東京)、(右)すれ違い(上野～大宮)

↑(左)こまちとの併結(東京)、(右)つばさ旧塗装車との併結(東京新幹線車セ)

↓(左)電話コーナー、(右)デッキとAED

↑(左)全景(高崎)、(右)フロントビュー(上野～大宮)

↓(左)200系俯瞰(上野～大宮)、(右)紅葉の上州路(高崎～上毛高原)

↑(左)200系と言えばドア脇の雪切装置(高崎)、(右)団子鼻とスノープラウ(高崎)

号車	車内案内(←東京方面 \| 新潟方面→)
1	\| 自由席-50or45席 \|
2	\|自由席-95席 \|
3	\| 自由席-70席 \|
4	\| 自由席-95席 \|
5	\| 自由席-80席 \|
6	\|指定席-95席 \|
7	\| 指定席-58席 \|
8	\| 指定席-95席 \|
9	\| グリーン席-52席 \|
10	\| 指定席-60or55席 \|
自由席が増える列車もあります。編成案内(数字は号車)(←東京方面\|新潟方面→) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10