車内散策：300系初代のぞみ型(廃止)

新幹線散策

	★300系が使用された列車(2012/3運行終了時点) 東海道山陽新幹線「ひかり」「こだま」16両編成の一部列車東海道山陽新幹線「のぞみ」16両編成の一部列車
JR West JR Central emu 300 16 cars 70 sets speed 270km/h Since 1993 ホームで見た感じ	車内メモ 1列1窓ながら、窓が大きめ。進行方向後部の号車は左右に振られる振動が味わえる車内は間接照明で少々暗いが落ち着ける空間

↑東京グリーン車 \| D,C \|通路\| B,A \| 普通車 \| E,D \|通路\| C,B,A \| ↓博多	DE席側車窓東京タワー(東京～品川) 富士山(新富士付近) 清洲城(名古屋～米原) 伊吹山(岐阜羽島～米原) 琵琶湖(米原～京都) 姫路城(姫路付近) 福山城(福山付近)	A席側車窓浜名湖(浜松～豊橋) 新幹線試験車群(米原付近) 東寺(京都付近) 瀬戸内海(三原/徳山付近)
	両側車窓多摩川(品川～新横浜) 相模川(新横浜～小田原) 富士川(新富士～静岡) 大井川(静岡～掛川) 安倍/天竜川(掛川～浜松) 浜名湖(浜松～豊橋) 木曽川(名古屋～岐阜羽島) 長良/揖斐川(岐阜羽島～米原) 加古川(西明石～姫路) 吉井/千種川(岡山～相生) 太田川(広島～新岩国)

↓左:サイドビュー(小田原)、右:グリーン車

↑左:一般車、右:新関門トンネルへ向かう(新下関)

号車	車内案内(←博多方面 \| 東京方面→)
1	\| 自由席-65 席 \|
2	\|自由席-100 席 \|
3	\| 自由席-85 席 \|
4	\|自由席(のぞみは指定席)-100 席 \|
5	\| 自由席(のぞみは指定席)-90 席 \|
6	\|指定席(こだまは自由席)-100 席 \|
7	\| 指定席(こだまは自由席)-75 席 \| \|
8	\| グリーン席(席)-68 席 \|
9	\| グリーン席(席)-64 席 \|
10	\| グリーン席(席)-68 席 \|
11	\| 指定席-63 席 \|
12	\|指定席-100 席 \|
13	\| 指定席(一部こだまは自由席)-90 席 \|
14	\| 指定席(一部こだまは自由席)-100 席 \|
15	\| 指定席(一部こだまは自由席)-80 席 \|
16	\| 指定席-75 席 \|
「こだま」号の自由席は1～7,13～15号車(13～15号車は指定席へ変更される場合あり) 編成案内(数字は号車)(←博多方面 \| 東京方面→) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16

↓左:東京を出発(東京～品川)、右:富士山と桜と新幹線(三島～新富士)

↑左:斜め上から(相生～岡山)、右:富士川橋梁通過(新富士～静岡)

↓左:上から(三島～新富士)、右:トンネル通過(小田原)

↑左:都内を快走(東京～品川)、右:3列車並び(東京)

↓左:全景(小田原)、右:300/70/N700の並び(博多総合車両所)

↑左:小田原城と300系、右:JR西日本編成普通車内

↓2012年春ラストラン記念装飾(東京、東京～品川)

号車	車内案内(←博多方面 \| 東京方面→)
1	\| 自由席-65 席 \|
2	\|自由席-100 席 \|
3	\| 自由席-85 席 \|
4	\|自由席(のぞみは指定席)-100 席 \|
5	\| 自由席(のぞみは指定席)-90 席 \|
6	\|指定席(こだまは自由席)-100 席 \|
7	\| 指定席(こだまは自由席)-75 席 \| \|
8	\| グリーン席(席)-68 席 \|
9	\| グリーン席(席)-64 席 \|
10	\| グリーン席(席)-68 席 \|
11	\| 指定席-63 席 \|
12	\|指定席-100 席 \|
13	\| 指定席(一部こだまは自由席)-90 席 \|
14	\| 指定席(一部こだまは自由席)-100 席 \|
15	\| 指定席(一部こだまは自由席)-80 席 \|
16	\| 指定席-75 席 \|
「こだま」号の自由席は1～7,13～15号車(13～15号車は指定席へ変更される場合あり) 編成案内(数字は号車)(←博多方面 \| 東京方面→) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16