車内散策：100系こだま(廃止)

新幹線散策

	★100系が使用された列車(2012/3定期運行終了時点) 山陽新幹線「こだま」の6両編成の全列車
JR West emu 100 speed 230km/h Since 1985 ホームで見た感じ

↑新大阪普通車 \| D,C \|通路\| B,A \| ↓博多南	D席側車窓姫路城(姫路付近) 福山城(福山付近)	A席側車窓瀬戸内海(三原/徳山付近)
	両側車窓加古川(西明石～姫路) 吉井/千種川(岡山～相生) 太田川(広島～新岩国)

↓(左)並び(博多)、(右)一路東へ(広島～東広島)

↑(左)新幹線最短4連(新下関)、(右)並び(新岩国)

号車	車内案内(←博多南方面 \| 新大阪方面→)
1	\| 自由席-52席 \|
2	\| 自由席-80席 \|
3	\| 自由席-58席 \|
4	\| 指定席-80席 \|
5	\| 自由席-78席 \|
6	\| 自由席-60席 \|
山陽新幹線「こだま」の一部の6両編成列車全車2&2シート車(編成により多少定員は前後します) 編成案内(数字は号車)(←博多南方面 \| 新大阪方面→) 1-2-3-4-5-6

号車	車内案内(←博多南方面 \| 新大阪方面→)
1	\| 自由席-52席 \|
2	\| 自由席-80席 \|
3	\| 自由席-58席 \|
4	\| 指定席-60席 \|
山陽新幹線「こだま」岡山～博多(博多南)間の4両編成列車全車2&2シート車(編成により多少定員は前後します) 編成案内(数字は号車)(←博多南方面 \| 岡山方面→) 1-2-3-4

↓(左)元ウエストひかり座席客室、(右)元グリーン車座席客室

↑(左)デッキ、(右)元グリーン車座席

↓(左)斜め上から(東広島～広島)、(右)真上から(東広島～広島)

↑(左)フロントビュー(博多総合車両所)、(右)サイドビュー(新岩国)

↓(左)下から(博多総合車両所)、(右)岡山到着

↑(左)俯瞰(相生～岡山)、(右)博多出発

↓(左)夕日に輝く(小倉)、(右)リバイバル塗装車(博多総合車両所広島支所)

↑(左/右)100系の並び(博多総合車両所広島支所)

号車	車内案内(←博多南方面 \| 新大阪方面→)
1	\| 自由席-52席 \|
2	\| 自由席-80席 \|
3	\| 自由席-58席 \|
4	\| 指定席-80席 \|
5	\| 自由席-78席 \|
6	\| 自由席-60席 \|
山陽新幹線「こだま」の一部の6両編成列車全車2&2シート車(編成により多少定員は前後します) 編成案内(数字は号車)(←博多南方面 \| 新大阪方面→) 1-2-3-4-5-6

号車	車内案内(←博多南方面 \| 新大阪方面→)
1	\| 自由席-52席 \|
2	\| 自由席-80席 \|
3	\| 自由席-58席 \|
4	\| 指定席-60席 \|
山陽新幹線「こだま」岡山～博多(博多南)間の4両編成列車全車2&2シート車(編成により多少定員は前後します) 編成案内(数字は号車)(←博多南方面 \| 岡山方面→) 1-2-3-4