欧州高速鉄道散策-スウェーデン

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車内散策-SJ2000 (X2000)

SJ2000, EMU X2, speed 210km/h, Since 1990
★SJ2000が使用される列車

  • ストックホルム〜ヨーテボリのSnabbtag列車
  • ストックホルム〜マルメ〜コペンハーゲンのSnabbtag列車
  • ストックホルム〜カールシュタットのSnabbtag列車
  • スウェーデン国内SJ各線のSnabbtag大半の列車

    SJ2000
    5/6両編成

    ＜機関車-1-2-3-4-5＞
    ＜機関車-1-2-3-4-5-6＞
  • 一等車：4〜5か5〜6号車
  • ビストロ車(半室)：3か4号車
  • コンパートメント：1等車内
  • 1等車は1+2(方向固定リクライニング席)
  • 2等車は2+2(方向固定リクライニング席)

    ★列車メモ

  • 出入り口や通路が狭く、すれ違いが難しい
  • 絨毯敷きで落ち着いた車内雰囲気
  • コペンハーゲン発着のスウェーデン直通列車もあるが、コペンハーゲン〜マルメ間は乗り換えの場合もあるため注意(時刻表上直通のように見えるが、乗換の注釈がある場合がある)

    ↓左:フロントビュー(ストックホルム中央付近)、右:斜め上(ガムラスタン付近)
    ↑左:2列車連結もある(ヨーテボリ中央)、右:ノーベル賞授賞式会場とサイドビュー(ストックホルム中央)

    ↓左:世界遺産ガムラスタンを背景に、右:リッダーホルム教会とSJ2000(ガムラスタン付近)
    ↑左:サイドビュー(ストックホルム中央)、右:トンネルから出てくるSJ2000(ガムラスタン付近)

    ↓左:水の都を行く(ストックホルム中央付近)、右:行先LEDはドア窓内
    ↑左:2014年頃は先頭カバー有、右:2008年頃の先頭カバーなし

    ↓左:一等車内、座席方向は固定、右:向かい合わせ席は大型テーブルつき
    ↑左:一等座席、右:一等座席、木目テーブル

    ↓左:二等座席、右:二等車内は2+2、座席方向は固定

    ↓左:一等車端にあるコンパートメントはガラス張り、右:デッキ、ドア窓の黒いものは行先LED
    ↑左:ビストロ車、右:ビストロ車食事スペース

    一等車サービス

    ↓左:ストックホルム中央駅のラウンジ利用可
    右:Wi-Fiは二等車も含め利用可。接続直後画面の地図をクリックするとGPS時速も表示
    ↑左:車内はコーヒー/紅茶/水フルーツがフリー、右:9時発までの列車は簡易ミールサービスあり。
    このほか飛行機のエコノミー機内食程度の食事付き乗車券もありますが、割引がなく高いです。
    (ビストロ車で買った方が安い)

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