↓(左/右)外観(瀋陽北)
↑(左)サイドビュー、(右)ペンドリーノだが台車は振子式ではない
またディーゼル車のようにモーターと推進軸を使用した台車(瀋陽北)
号車 | 車内案内 |
1/9 () | 1等座-56名 or 2等座-74名 | |
2/10 | | 2等座-90〜93名 | |
3/11 | | 2等座-90〜93名 | |
4/12 | | 2等座-90〜93名 | |
5/13 | | 2等座-90〜93名 | |
6/14 | | 2等座-40〜42名 | |
7/15 | | 2等座-74名 | |
8/16 | | 1等座-56〜60名 |
座席が回転しない編成があります。
座席が回転する編成は、定員が異なります。
編成案内(数字は号車)
1-2-3-4-5-6-7-8 |
↓(左)外観(北京駅付近)、(右)2列車併結(北京駅付近)
↑(左)フロントビュー(瀋陽北)、(右)連結部分,パンタ(北京駅付近)
↓(左/右)2列車併結(瀋陽〜瀋陽北)
↑(左)CRH5俯瞰(瀋陽〜瀋陽北)、(右)併結部分(瀋陽北)
↓(左)入口部分(瀋陽北)、(右)サイドビュー(瀋陽北)