↓(左)斜め上から(東莞〜樟木頭)、(右)681サンダーバード似で有名(広州東)
↑(左)サイドビュー(深セン老街付近)、(右)フロントビュー(樟木頭)
号車 | 車内案内 |
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2/10![]() | 2等座-33名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
3/11![]() | 2等座-68名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
4/12![]() | 2等座-33名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5/13![]() | 2等座-19名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6/14![]() | 2等座-33名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7/15![]() | 2等座-68名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8/16![]() ![]() | 1等座-52名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
編成案内(数字は号車)
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↓(左)一等座(座面沈下式リクライニング/非回転)、(右)二等座は2+3の固定席
↑(左)一等座は2+2、(右)一等座座席、座面沈下式リクライニング席
↓(左)全景(樟木頭)、(右)広深線は180〜200km/h走行(樟木頭付近)
↑(左/右)深センの摩天楼を進む(深セン老街付近)
↓(左/中)和諧号ロゴ、(右)入口付近とサボ(深セン)
↓↓(左)給水/湯機は各車ドア脇に設置、(中)荷物置場、(右)一等座座った感じ
↑(左)車内情報装置、(右)2列車並び(深セン老街付近)
号車 | 車内案内 |
1![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2![]() | 2等座-33名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
3![]() | 2等座-59名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
4〜6![]() | 2等座-33名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7〜8![]() | 2等座-59名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9![]() | ![]() ![]() |
10![]() | 2等座-33名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
11〜13![]() | 2等座-59名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
14![]() ![]() | 1等座-24名 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15![]() ![]() | 1等座-48名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16![]() ![]() | 1等座-48名 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
編成案内(数字は号車)
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↓(左)二等座向かい合わせ席、(右)一等座横から
↑(左)デッキ部分、(右)天井部分と荷棚に設置された読書灯